研究目的
本研究前瞻性地制訂遠至2046年及以後的主要運輸基建發展藍圖
創造發展容量，接駁新發展區至運輸基建網絡，加大鐵路及主要幹道網絡覆蓋範圍
連繫各區，加強鐵路及主要幹道網絡的通達性及穩健性，增加出行選擇
分流現有鐵路及主要幹道，改善交通情況
拉動發展
加強連繫
提高效能
研究方針
本研究採用「基建先行」及「創造容量」規劃方針，確保主要運輸基建的規劃能配合甚或預留容量，滿足香港整體長遠土地發展的運輸需求。
基建先行
基建先行
為了適時滿足新發展區所帶來的運輸需求，本研究以「基建先行」的規劃方針推動運輸基建項目。
創造容量
創造容量
本研究採用「創造容量」方針進行策略性運輸基建的規劃，適切地為香港長遠發展創造容量。
研究方法
- 分析長遠的本地及跨界運輸需求，預測未來直至2046年及以後的主要交通情況和運輸需求的改變。
- 構思和研究新鐵路及主要幹道，就走線的初步技術可行性及環境影響等方面作初步評估，整合一系列的初步建議項目作公眾諮詢。
- 歸納諮詢期間所收集的公眾意見後，優化各個主要運輸基建的概念性走線，就建議作出相應調整及增刪，為香港整體構建一個更具效益的主要運輸基建發展藍圖。
