研究目的

本研究前瞻性地制订远至2046年及以后的主要运输基建发展蓝图
创造发展容量,接驳新发展区至运输基建网络,加大铁路及主要干道网络覆盖范围
连繫各区,加强铁路及主要干道网络的通达性及稳健性,增加出行选择
分流现有铁路及主要干道,改善交通情况

拉动发展

加强连繫

提高效能
研究方针
本研究采用「基建先行」及「创造容量」规划方针,确保主要运输基建的规划能配合甚或预留容量,满足香港整体长远土地发展的运输需求。
基建先行
基建先行
为了适时满足新发展区所带来的运输需求,本研究以「基建先行」的规划方针推动运输基建项目。
创造容量
创造容量
本研究採用「创造容量」方针进行策略性运输基建的规划,适切地为香港长远发展创造容量。
研究方法

- 分析长远的本地及跨界运输需求,预测未来直至2046年及以后的主要交通情况和运输需求的改变。
- 构思和研究新铁路及主要干道,就初步走线技术可行性及环境影响等方面作初步评估。
- 归纳咨询期间所收集的公众意见后,优化各个主要运输基建的概念性走线,就建议作出相应调整及增删,为香港整体构建一个更具效益的主要运输基建发展蓝图。