研究目的
本研究前瞻性地制订远至2046年及以后的主要运输基建发展蓝图
创造发展容量，接驳新发展区至运输基建网络，加大铁路及主要干道网络覆盖范围
连繫各区，加强铁路及主要干道网络的通达性及稳健性，增加出行选择
分流现有铁路及主要干道，改善交通情况
拉动发展
加强连繫
提高效能
研究方针
本研究采用「基建先行」及「创造容量」规划方针，确保主要运输基建的规划能配合甚或预留容量，满足香港整体长远土地发展的运输需求。
基建先行
基建先行
为了适时满足新发展区所带来的运输需求，本研究以「基建先行」的规划方针推动运输基建项目。
创造容量
创造容量
本研究採用「创造容量」方针进行策略性运输基建的规划，适切地为香港长远发展创造容量。
研究方法
- 分析长远的本地及跨界运输需求，预测未来直至2046年及以后的主要交通情况和运输需求的改变。
- 构思和研究新铁路及主要干道，就初步走线技术可行性及环境影响等方面作初步评估。
- 归纳咨询期间所收集的公众意见后，优化各个主要运输基建的概念性走线，就建议作出相应调整及增删，为香港整体构建一个更具效益的主要运输基建发展蓝图。
